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    追夢南極⑤ | 中國第39次南極科學考察隊出征!

    10月26日,由自然資源部中國極地中心組織的中國第39次南極考察從上海出發,遠赴南極執行科考任務。上午10時許,“雪龍2”號極地科考船啟航,正式開啟了中國第39次南極考察之行。

    圖片源自:雪龍探極官方

    中國第39次南極科學考察隊共255名隊員,將分兩批分別搭乘“雪龍”號、“雪龍2”號出征南極,。“雪龍”號考察船計劃于10月31日啟航南極。

    圖片源自:雪龍探極官方

    柳工機械師護航南極科考近15年

    自1984年首次南極考察至今,一代又一代中國科考隊員奔向地球最南端。五星紅旗一直在南極飄揚,見證著祖國的不斷崛起、不斷強大,向世界宣示著中國智慧、中國力量與中國能力。

    2008年中國第25次南極考察至今,已有20位柳工技術專家持續接力,擔任中國南極科學考察隊的機械師,為極地科考事業提供強大的技術和維修保障支持。本次中國第39次南極科考,柳工有兩名隨隊機械師,分別是柳工南北極科考第一人、中國第25次南極科考、第4次中國北極科考隊員——顏煒,以及柳工技能大師、中國第30次南極科考隊員——韋勇豪。

    柳工南北極科考第一人 顏煒

    柳工技能大師 韋勇豪

    柳工技術征服極地 服務沒有終點

    2012年柳工就被中國極地研究中心授予“中國南北極考察戰略合作伙伴”稱號。留6年后與柳工簽訂戰略合作協議并授予柳工“中國南北極考察選用產品”,同時“中國極地科考工程機械實驗室”在柳工全球研發中心揭牌,柳工的工程機械設備必須經歷零下40度低溫試驗室的嚴格測試后才會踏上南極科考之路。

    從2012年10月柳工CLG920D挖掘機、CLG856裝載機隨中國第29次南極科考隊奔赴南極至今的整整十個年頭里,已有十五臺柳工工程機械設備包括裝載機、挖掘機、起重機、滑移裝載機、高空作業車等陸續登陸南極,助力極地科考工程,彰顯“大國重器”擔當!


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